雷正玲

雷正玲，女，2014年6月毕业于大连海事大学交通信息工程及控制专业，工学博士。2014年7月至2016年10月在内燃机燃烧学国家重点实验室博士后流动站工作。2016年11月起担任6163银河线路检测中心电气工程系讲师。主要承担《电路原理》、《新能源转化与控制技术》、《电工技术基础》等课程的教学工作。

2.主要研究方向：

以系统不确定性的观测和估计为核心，面向船舶和汽车等运载工具，主要研究方向如下：

（1）船舶运动建模与智能控制研究；

（2）动力电池SOC估计方法及其应用研究；

（3）复杂能源网络能量管理策略研究；

（4）控制理论基础问题研究。

正在主持在研项目涉及能量管理策略和船舶运动模型两个方向。

3.发表的主要论文情况：

[1] Zhengling Lei, Chen Guo. Disturbance rejection control solution for ship steering system with uncertain time delay[J], Ocean Engineering, 2014, (95):78-83.

[2] Zhengling Lei, Chen Guo, Yunsheng Fan. Dynamic positioning system based on active disturbance rejection technology[J], Journal of Ocean University of China, 2015,14(4): 636-644.

[3]雷正玲,郭晨,刘正江.船舶锚泊辅助动力定位的抗扰控制[J].哈尔滨工程大学学报,2015,36(01):24-28.

[4] Zhengling Lei, Hui Xie. Active regulation of battery charge- -sustaining in ECMS: Application in energy management for engine waste heat recovery system[J]. International Journal of Automotive Technology, 2016, 17(6): 1055-1065.

[5] Zhengling Lei, Hui Xie. A Commander - Tracker - Executor based energy management framework for an engine waste heat recovery system [J], Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part A: Journal of Power and Energy, 2016, 230(4): 415-435.

[6] Zhengling Lei, Xiaoming Sun, Bowen Xing, Yuan Hu, Guangzhe Jin. Active disturbance rejection based MPPT control for wind energy conversion system under uncertain wind velocity changes[J]. Journal of Renewable and Sustainable Energy, 2018, 10(5):053307.

[7] Zhengling Lei, Hui Xie. An active observer-based predictive energy management strategy for engine waste heat recovery system[J]. International Journal of Industrial and Systems Engineering, 2019, 31(3):395-423.

4.参编专著

郭晨等. 船舶智能控制与自动化系统 [M]. 北京：科学出版社, 2018: 128-173. (参编第四章)

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